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抱轨式人车组成部件的要求有哪些

标签:抱轨式人车抱轨式人车部件要求丨 发表时间:2021-07-07

抱轨式人车通常会在煤矿地区经常见到,是来往运输工作人员的一种运输设备,在运送工作人员中能够做到an全可靠,虽然抱轨式人车的作用是运输人员,但是在使用上大家要对抱轨式人车的评价是很高的,相应的对其部件的要求也比较严格,为了保证抱轨式人车的安全性,这些要求是不可避免的。

抱轨式人车可用于电机车牵引,通常在平巷中安全可靠地运送工作人员,可以单独运行,也可以多台组列运行,使用此车可节省运送人员的时间和改善井下工人的劳动强度。

抱轨式人车部件要求:

1、车厢底架应平直,直线度不应大于2%,平面度不应太于1.5%,底架对应边应互相平行,其平行度不应大于3%。

2、转向器组装后,应保证两组轮轴中心线相互平行,其一侧的闻距与另一侧的间距之差不应大于1.5mm。

3、轮对轮缘距的极限偏差应符合JB/T8296.1的规定。

4、抱轨式人车主要零件:牵引拉杆、销轴和三环链经拉伸试验,其破断静拉力不应小于牵引力的13倍。

5、转向器、联接器和碰头的减震弹簧(圆柱螺旋弹簧)应在试验负荷下压缩3次,其变形不得大于自由高度的0.5%。

6、减震弹簧尺寸的极限偏差如下:(a)弹簧高度的极限偏差为自由高度的±2%;(b)弹簧外径的极限偏差为±0.015D(D为弹簧中径);(c)两端圈制平或磨平的压缩弹簧,在自由状态下,其轴心线对两端面的垂直度不得超过0.05H(H为自由高度);

7、抱轨式人车应符合本标准的要求,并按经规定程序批准的图样和技术文件制造。

8、抱轨式人车主要零件的材料应有合格证明,并应经复检或审查合格后方可使用。

9、外购件、外协件应有合格证明,并应经复检或审查合格后方可使用。

关于抱轨式人车部件要求的内容就为大家讲解到这里了,希望大家对这些要求要严格。

抱轨式人车