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架线式电机车维修与保养(二)

标签:架线式电机车电机车架线式电机车保养丨 发表时间:2017-07-29

我们接着上一篇文章继续介绍关于架线式电机车维修与保养的内容,在前面的文章中小编主要和大家分享了它的需要日常维护和定期维护的地方,接下来我要说的是关于架线式电机车的组成部分的维护与保养。

(一)照明设备的维护

照明设备是电机车不可缺少的主要设备。电机车前后都设有照明灯,用以照明运行运行线路,以确保井下电机车安全运输。

1、清洁照明灯具、反光罩及所属照明控制装置。

2、检查照明灯有无损坏,灯光是否保持水平照射方向。

3、检查照明灯泡与灯口接触是否良好,有无松动现象。

4、检查固定照明电阻的装置是否牢靠,电阻有无烧毁或断丝现象。

5、检查照明灯开关动作是否灵活,触头接触是否良好,有无烧痕现象。

6、检查照明熔断器接触是否可靠,有无松脱现象。

7、检查照明灯接地线是否可靠,有无松虚现象。

8、检查照明线路有无破裂和损伤现象。

9、检查各接线头是否松动。

(二)电阻的维护

作为制动的电阻,在日常维护中要做到下面几个方面:

1、用吹尘器吹去落在电阻绝缘瓷板上的煤尘和脏物,并用干净棉丝清擦瓷绝缘子。

2、检查所有的接线螺栓有无松动现象。

3、电阻带或电阻丝不许有断裂和短路现象,允许稍有弯曲或变形。

4、检查瓷绝缘板和绝缘子是否有炸裂现象,严重时应进行更换。

5、定期用摇表测量电阻对地的绝缘电阻,若低于0.5 MΩ时,应清扫或更换绝缘子。

6、由于进入金属物品式电阻器与钢轨造成短路(连地)。必须将进入的金属物品清除掉。如果将电阻带烧损,则必须将其烧断处连接牢固或进行焊接。

(三)集电弓的维护

架线式电机车用集电弓由架空线上取得电能。

集电弓要进行日常维护,其目的是为了维持对架空线上的必要压力,应保持在35—55N的范围内,以便保证集电弓与架空线接触的可靠性。

检查集电弓时,应当停电工作,将它从架空线上摘下。检查集电弓的滑板磨损是否均匀,有无严重的凹凸不平现象,对发热或熔化的部分要用锉刀加工修整。

检查各转动轴的磨损程度,并用注油器加注润滑油。各转动轴摩擦力的大小,可以根据放下或升起集电弓时作用于架空线上的压力大小来判断。在各不同的工作高度上,其压力差的变化不超过30N,若压力不够,可调整压力弹簧,达到规定值。

集电弓在长时间工作中,因遭受某些外来的强烈冲击而造成弓架变形,绝缘木折断,滑板损坏等,根据不同故障分别进行调直整形或更换新件。

(四)机械部分的定期检查与维护

机车的机械部分,每隔一定时间,要由主管部门组织一次彻底的检查与鉴定,即使没有发生较大事故,也应该这样做:

拆卸机车的主要部分电动机和齿轮组,为了方便,必须有地沟和适当的起重设备,要使用专用工具拆卸。

随时检查齿轮传动装置的磨损,齿轮有损坏现象时应立即更换。齿轮传动用的润滑剂,每三个月之后,向齿轮罩内补充一次和在齿面上涂上一层二硫化钼润滑脂(二硫化钼加50号机械油,配制比例2:1,调稀后使用)若发现润滑脂干时,应立即清洗,换新脂。同时要进行外壳清洗,两半外壳接合应紧密,不让灰尘泥土等杂物进入里面。 无论在任何情况下,无外壳装置的齿轮传动的电机车禁止行驶。 调整制动器时,在理论上闸瓦与轮箍之间的间隙是3—5mm,要求均匀,特别要注意的是制动器的推杆穿过端的螺帽要拧紧,在固定锁紧螺帽前,至少要拧进丝扣50mm,已损坏的螺箍、闸瓦要更换。闸瓦是易磨损件,要有一定数量的备件以备更换,在维护工作中,要经常检查调整制动闸推杆。

(六)轮对的定期检查与维护

1、每天检查机车时敲击轮箍以判断其对轮心的箍紧性及轮箍本身的完整性;

2、每天检查轮箍的磨损,在轮箍表面上如形成缺陷的深度大于3毫米,磨损度大于5毫米,须取下轮对在车床上车光,轮箍磨损至25毫米厚度时,必须更换新轮箍,在车削轮箍时(不须拆开轴承箱)同一轮对上两滚动圆直径差值不许大于0.2毫米;

3、取下轮对步骤: A.取下上下盖板及牵引电动机; B.取下轴箱盖; C.把车架举高取下轮对; D.滚出轮对;

(七)制动系统的维护保养

1、每次接班前必须检查制动系统的零件损坏和磨损情况,损坏件必须更换新零件,因为制动器工作可靠决定安全行驶。

2、在缓解状态时制动系统在垂直平面内不应发生倾斜,制动瓦应发在与轮箍的同心位置上。

3、按照制动瓦的磨损大小来调整连杆下端的螺钉,使制动瓦与轮箍间的空隙维持在2—3mm范围内,以便制动迅速。

4、制动螺杆轴承和销子连接处必须涂上机油,每5天至少一次。

(八)沙箱系统的维护保养

1、沙箱在未踩动踏板或手拉动手拉杆前不应有沙子漏出。

2、踩动踏板或拉动手拉杆时沙箱应处于打开位置,离开踏板或松开手拉杆后回复弹簧应能将沙箱回到关闭位置,如回不了则应调节弹簧的长度。

3、沙箱用沙不需要烘干,只需过筛(3平方毫米的筛格)即可。

4、自输砂管出来的沙子不落在轨道上时须检查管子位置是否正确。

5、按照需要(每5天至少一次)把装到箱内砂子和工作中落到砂子上的一切杂物全部清除更换新的砂子。

6、根据需要(每5天至少一次)除去加砂器上的泥土,并在销子连接处涂上润滑油。每次检查机车时清除输砂管内面粘着砂子和泥土。

7、沙箱未装满砂子前,机车不许出车库。